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Economia

El Consejo de Economistas propone un plan de infraestructuras para Cádiz hasta 2045

Un informe de economistas diagnostica el déficit de infraestructuras de Cádiz y propone un plan provincial con actuaciones hasta 2045.

Redacción automática · Cádiz 2 min de lectura

El Consejo General del Colegio de Economistas ha presentado en la Diputación de Cádiz un informe que diagnostica el déficit de infraestructuras de la provincia y propone una planificación para corregirlo. Según el documento, Cádiz crece pero no converge con otros territorios, y las infraestructuras ayudarían de modo importante a competir en igualdad de condiciones. El estudio, titulado «Infraestructuras y crecimiento en Cádiz (2015-2025): propuestas de futuro», está coordinado por el catedrático Salvador Marín-Hernández.

El informe señala que la inversión creció en términos cuantitativos en el periodo analizado, pero que no bastó ni para reponer el capital que se depreciaba. El stock real de infraestructuras públicas de la provincia disminuyó cada año entre 2015 y 2022, un 6,0% en total, más que en Andalucía y en España. Según el documento, entre 2022 y 2025 se ha producido un cambio que aún no está consolidado.

Para el Consejo, la provincia dispone de activos de primer orden, como sus puertos, su capacidad renovable y su posición geográfica, pero esos activos carecen de conexión entre sí y con el territorio, lo que resta competitividad a las empresas gaditanas. El estudio cifra en un 43% del esfuerzo inversor los puertos, mientras que el ferrocarril recibió un 9,2%, frente al 24,6% en España, y el aeropuerto un 0,6%.

La propuesta incluye un Plan Provincial de Infraestructuras hasta 2029 con seguimiento continuo y una oficina de control de la ejecución, la inclusión de 22 actuaciones de la planificación 2025-2030 del Gobierno valoradas en 67 millones de euros, la conexión del puerto de Algeciras con la red ferroviaria y la mejora de carreteras como la N-IV, la N-340 y El Fresno. A medio plazo, hasta 2035, plantea la electrificación de los muelles, una red de hidrógeno y el estudio para duplicar la línea Algeciras-Bobadilla; a largo plazo, más allá de 2035, contempla la conexión ferroviaria entre las dos bahías y el desdoble de la A-48 y la A-384.

En la presentación, la presidenta de la Diputación, Almudena Martínez, afirmó que «lo que no se mide no existe» y que, conocido el coste del déficit, es momento de tomar medidas. Por su parte, Miguel Ángel Vázquez Taín, presidente del Consejo General de Economistas de España, planteó que el informe no supone el final sino el inicio de un proceso de ejecución.

Información elaborada a partir de Diario de Cádiz.

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