Diez historias de innovación que explican la revolución del coche eléctrico
Repaso a la evolución de los coches eléctricos con Renault, Tesla y Ford: autonomía, potencia, recarga y precio de sus modelos más representativos.
El sector de la automoción es uno de los que más rápido renueva sus productos, y la llegada de la movilidad eléctrica ha acelerado todavía más esa evolución. Según el análisis publicado por Noticias de Gipuzkoa, propulsores, baterías y electrónica de gestión partían de tecnologías incipientes con un amplio margen de mejora, lo que explica que los vehículos de cero emisiones se vuelvan mejores con gran rapidez. El reportaje compara la primera incursión de fabricantes con más de diez años de experiencia en el sector, tanto de marcas nacidas 100% eléctricas como de otras que añadieron estos modelos a su oferta térmica.
Renault es uno de los casos analizados. Su Fluence Z.E., lanzado hacia 2011 en 16 países, montaba una batería de 22 kWh con una autonomía homologada de 185 km, una potencia de 95 CV y un precio de partida de 19.000 euros sin incluir la batería, que se alquilaba por 85 euros al mes. Frente a él, el Megane actual, con 218 CV, una batería de 67 kWh, una autonomía de 500 km y carga de 15 a 80% en 24 minutos, se perfila en torno a los 33.000 euros, con la batería incluida de serie.
El texto también recorre la trayectoria de Tesla, desde el Roadster de 2008, desarrollado sobre la base de un Lotus Elise, con 248 CV, una autonomía oficial de unos 354 km y un precio superior a los 100.000 euros, hasta el Model 3 Performance, que cuesta 57.490 euros, con 627 CV, 571 km de autonomía media y carga de 10 a 80% en 25 a 30 minutos. El reportaje señala además que el nuevo Roadster lleva años retrasado.
Por último, se revisa el Ford Focus Electric de 2014, fabricado en Saarlouis (Alemania), con 143 CV, unos 160 km de autonomía y un peso de 1.700 kg, aproximadamente 400 más que las versiones de combustión. Todos estos ejemplos muestran cómo ha cambiado en poco más de una década un producto que hoy ofrece prestaciones, autonomía y tiempos de recarga muy distintos.
La noticia, de ámbito general y publicada originalmente por un medio de la provincia de Gipuzkoa, no recoge datos específicos sobre Donostia-San Sebastián. Su interés para los vecinos de la capital guipuzcoana está en el panorama de la movilidad eléctrica que describe, relevante para quien esté pensando en cambiar de coche.
Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.