El piloto Perico Durán señala el aeropuerto de San Sebastián como el más complejo de la península para aterrizar
Un comandante de Iberia sostiene que el aeropuerto de San Sebastián es el más complejo de la península para aterrizar por la corta longitud de su pista.
El comandante de Airbus A320 de Iberia Perico Durán, con más de 25 años de experiencia de vuelo, considera que el aeropuerto de San Sebastián es el más complejo de la península ibérica para tomar tierra. Según explicó en el nuevo podcast de Meteored «Un café del tiempo», el principal problema no son las tormentas ni el tráfico aéreo, sino la limitada longitud de la pista.
Durán compara la infraestructura guipuzcoana con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuyas pistas rozan los cuatro kilómetros, mientras que la de San Sebastián representa prácticamente un tercio de esa superficie. Esta reducida longitud se agrava con la lluvia, ya que el agua disminuye la tracción y puede impedir que los cálculos de frenado cuadren con el peso de la aeronave. «En el momento en el que llueve la acción de frenado de la pista no nos da para aterrizar con los pesos que vamos», afirma el comandante.
Esta situación puede darse incluso con buen tiempo, si la pista está mojada tras una lluvia reciente. En esos casos, el protocolo obliga a desviarse a un aeropuerto alternativo. Según Durán, la decisión responde al tamaño de la pista más que a la meteorología, y se toma siempre «con mucho margen de seguridad».
El piloto también analizó el aeropuerto de Bilbao, donde el viento del sur genera turbulencias severas al bajar desde el relieve montañoso hacia la pista. La normativa limita allí el aterrizaje a un máximo de 25 nudos de viento de ese sentido, aunque aviones como el A320 estén certificados para vientos cruzados de hasta 38 nudos. «Si hay 25 nudos, aunque haga buen tiempo, aunque tú veas la pista y aunque estés capacitado manualmente para aterrizar, no se permite el aterrizaje; no se permite ni intentarlo», concluye.
Las declaraciones del comandante ofrecen una visión técnica de las limitaciones operativas de los aeropuertos vascos, en un contexto en el que la pista corta de San Sebastián condiciona las operaciones de aviación comercial en la capital guipuzcoana.
Información elaborada a partir de El Diario Vasco.