Estados Unidos atribuye a un fallo técnico, no a un ciberataque, la parada de vuelos

El tráfico aéreo en Estados Unidos, paralizado en todo el país durante cuatro horas, se recupera poco a poco mientras las autoridades tratan de esclarecer el origen del fallo. El secretario de Transportes, Sean Duffy, ha atribuido el problema a que "nuestro sistema de control del tráfico aéreo funciona con equipos analógicos de hace décadas que simplemente no pueden responder a las exigencias del siglo XXI", y ha asegurado que "no creemos en absoluto que se haya tratado de un ciberataque". La paralización provocó más de 10.000 retrasos y miles de cancelaciones, también fuera del país.

En el caso del Estado español, la crisis ha causado siete cancelaciones de vuelos con origen o destino en el territorio, según fuentes de Aena, que añaden que se han registrado algunos retrasos. Con el objetivo de evitar que vuelva a ocurrir, Duffy ha reclamado al Congreso 50.000 millones de dólares para completar la renovación del sistema. Según explicó, los enrutadores de telecomunicaciones más antiguos sufrieron una sobrecarga de datos, lo que generó inconsistencias técnicas y obligó a la Administración Federal de Aviación (FAA) a suspender los despegues.

Según el secretario, el problema se originó cuando un contratista de L3Harris, que presta servicios a la FAA, realizaba un mantenimiento de rutina para sustituir el antiguo cableado de cobre por fibra óptica, lo que provocó una saturación en el sistema de control de tráfico aéreo. La Administración Trump ha pedido además al Congreso otros 30.100 millones de dólares: 10.100 millones para los sistemas de control del tráfico aéreo, 2.000 millones para las torres y 18.000 millones para infraestructura aeroportuaria, incluidos 10.000 millones para terminales. "No puedo construir cosas si no tengo dinero", ha afirmado Duffy.

El administrador de la FAA, Bryan Bedford, ha asegurado que no existe "ninguna prueba de intenciones maliciosas" detrás del problema y ha descartado una relación con un nuevo sistema de inteligencia artificial implementado en los últimos meses para gestionar condiciones meteorológicas y trayectorias de vuelo: "Es un sistema que no está vinculado ni conectado a los sistemas que sufrieron la interrupción ayer". Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, ha querido tranquilizar a la población: "Esto no es otro 11S".

La suspensión general de despegues de este viernes es la tercera que se registra en Estados Unidos en lo que va de siglo; las anteriores fueron tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y en enero de 2023, por un fallo del sistema de avisos a los pilotos. Según el relato de Duffy, los problemas en la red informática comenzaron sobre las 15:36 del viernes (hora de la costa este), cuando la FAA impuso una suspensión por precaución con más de 3.500 aviones en el aire. La FAA levantó la suspensión a las 20:15 (hora local), pero la normalidad no regresó de inmediato.

Miles de pasajeros siguen afectados. Según el portal de rastreo FlightAware, se han cancelado más de 4.100 vuelos en el día de hoy y otros 3.200 han sufrido retrasos. La acumulación de cancelaciones y el desplazamiento de aeronaves y tripulaciones prolongarán las alteraciones durante el fin de semana.

Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.