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Dos accidentes ferroviarios en nueve meses en la alta velocidad Madrid-Andalucía reabren el debate sobre la seguridad

Dos accidentes ferroviarios en nueve meses en la alta velocidad Madrid-Andalucía, Urda y Adamuz, reabren el debate sobre seguridad y responsabilidades.

Redacción · Granada 2 min de lectura

España vive con consternación y rabia la tragedia ocurrida en la línea de alta velocidad que une Madrid con Andalucía, en la que han muerto más de sesenta personas. Según las primeras versiones, el accidente se produjo tras una caída en el sistema de seguridad de las vías, unida a un error humano que permitió la circulación de un AVE de Renfe que embistió a un tren de Iryo detenido en las inmediaciones de Urda (Toledo). La investigación deberá determinar las causas últimas del suceso.

El texto original subraya que no puede analizarse este accidente de forma aislada. El 18 de enero, en Adamuz (Córdoba), el choque de un tren de Renfe con un Iryo causó 46 muertes en la misma línea. Dos sucesos de gran gravedad en apenas nueve meses llevan a preguntarse si un país que se considera avanzado puede soportar algo así en tan poco tiempo.

La pérdida de confianza de los ciudadanos en el sistema ferroviario, según la misma fuente, tardará mucho en recuperarse. La línea de alta velocidad, referencia de eficacia y calidad, acumula en los últimos años retrasos e incidencias que el autor atribuye a la falta de inversión en mantenimiento y al colapso de la infraestructura por la entrada de operadoras privadas. Aun así, considera que estos factores no explican por sí solos la caída de la seguridad.

El artículo insiste en que hay que hablar de causalidad y no de casualidad, y reclama responsabilidades tanto técnicas como políticas. Critica la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, a la que califica de patética y de muestra de incapacidad para dirigir un departamento del que depende la seguridad ferroviaria.

Para Granada, la noticia es de ámbito estatal y provincial, sin implicación directa conocida en la ciudad, pero afecta al servicio de alta velocidad que conecta Andalucía con Madrid y al debate general sobre la seguridad del transporte ferroviario.

Información elaborada a partir de Granada Hoy.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Granada Hoy · Ver original

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