Vox exige el desdoblamiento de la N-435 y denuncia el aislamiento de la Sierra y la Cuenca Minera

Vox ha reclamado al Gobierno central el desdoblamiento de la N-435, una carretera que considera esencial para conectar la Sierra y la Cuenca Minera con el resto de la provincia de Huelva. Su candidato al Congreso por Huelva, Tomás Fernández Ríos, acusa al Ejecutivo de Pedro Sánchez de condenar a estas comarcas al aislamiento al descartar la obra, y exige una partida presupuestaria concreta y un calendario con plazos definidos.

Fernández, acompañado por la diputada andaluza María Eiberle y la presidenta provincial, María López, ha lamentado que, tras dos décadas de anuncios, estudios y compromisos, los onubenses sigan esperando una autovía que, a su juicio, debería estar ya construida. Las críticas se dirigen también al PSOE y al PP, a los que responsabiliza de no haber llevado el proyecto a ejecución.

La N-435 es, según el texto, uno de los principales ejes de comunicación entre el norte y el sur de la provincia y conecta zonas industriales, mineras y turísticas con la capital y su entorno. Para Vox, sus limitaciones afectan tanto a los desplazamientos diarios de los vecinos como al transporte de mercancías, y pone el foco en su trazado sinuoso, el tráfico de vehículos pesados y la seguridad de algunos tramos.

El candidato ha citado 19 víctimas graves, entre heridos y fallecidos, registradas en 2025 en cinco puntos conflictivos de la carretera, una cifra aportada por la propia formación. Fernández considera que la inseguridad vial debe ser el argumento central de la reivindicación.

El Ministerio de Transportes ha defendido que la intensidad de circulación no justifica por ahora la conversión de la N-435 en autovía, posición expresada en febrero de 2025. Fernández rechaza ese planteamiento y sostiene que la falta de una infraestructura adecuada es precisamente lo que frena el crecimiento del tráfico y de la actividad económica, con efectos que alcanzan a la competitividad de las empresas y transportistas onubenses y al Puerto de Huelva.

La reivindicación tiene antecedentes en el Congreso, donde en marzo de 2025 la Comisión sobre Seguridad Vial aprobó una proposición no de ley que instaba al Gobierno a reconsiderar la cancelación del desdoblamiento. En septiembre de ese año, el Ministerio anunció actuaciones de seguridad vial, como la remodelación del enlace con la A-49 y la mejora del acceso a Navahermosa de Beas, además de un análisis integral del corredor, medidas que Fernández considera insuficientes.

Información elaborada a partir de Huelva Información.