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Sucesos

La alta velocidad Madrid-Málaga podría estar cortada entre dos y tres semanas

El corte de la alta velocidad entre Málaga y Madrid podría durar de dos a tres semanas, según estimaciones del sector ferroviario. Renfe bloquea la venta de bil

Redacción · Málaga 2 min de lectura

La línea de alta velocidad entre Málaga y Madrid podría permanecer cortada entre dos y tres semanas tras el accidente ferroviario registrado este miércoles, según la primera estimación que maneja el sector ferroviario. Se trata de una previsión que todavía no es oficial, aunque se basa en la experiencia de las fuentes consultadas por Diario Sur y en los daños visibles en las imágenes difundidas, tanto en la infraestructura como en los trenes gravemente siniestrados.

Las fuentes técnicas de Adif consultadas señalan que la retirada del material y la reparación del carril podrían tardar en torno a una semana. No obstante, el inicio de los trabajos dependerá sobre todo del tiempo que necesiten la Guardia Civil y el juzgado para investigar la vía y autorizar el levantamiento de los trenes.

Según el texto, en este caso no se prevé una investigación tan extensa como la de Adamuz, porque el ministro de Transportes, Óscar Puente, apuntó a un error humano con origen en el centro de control del tráfico ferroviario de Atocha. Aun así, se analiza el hecho de que el sistema de seguridad ferroviaria LZB dejó de funcionar poco antes del suceso, y es probable que el juzgado quiera esclarecer qué ocurrió con el mecanismo de señalización.

Renfe ha bloqueado la venta de billetes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre, aunque aclara que no significa que el corredor vaya a permanecer cerrado hasta esa fecha y que, si Adif lo reabre antes, volverá a ofrecer asientos de inmediato. Por su parte, la operadora Ouigo suspende todas sus circulaciones entre Madrid y Andalucía al menos hasta el lunes 2 de noviembre, incluido, a la espera de más información de Adif.

Como precedente, el accidente de Adamuz ocurrido el 18 de enero dejó un mes sin alta velocidad entre Andalucía y Madrid, ya que Adif concluyó la reparación el 17 de febrero. Para paliar la situación, Renfe trabaja en un plan alternativo con un baipás de autobuses que salve la zona afectada y ofrezca un servicio combinado durante el puente de Todos los Santos. Los detalles se darán a conocer en las próximas horas.

Información elaborada a partir de Diario Sur.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Diario Sur · Ver original

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