El alza del queroseno reduce la ocupación prevista de los vuelos en España

El encarecimiento del queroseno empieza a dejar asientos vacíos en los aviones que operan en España. Entre abril y septiembre se registraron 1,35 millones de vuelos comerciales, un 4,7% más que el verano anterior, mientras que el número de pasajeros creció un 4,4%, hasta 191 millones, según la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).

El presidente de ALA, Javier Gándara, ha explicado que los factores de ocupación comienzan a resentirse por el impacto del combustible, que ha llegado a rozar los 1.600 dólares por tonelada, más del doble que antes del inicio de la guerra de Irán. El queroseno representa alrededor del 30% de los costes de las aerolíneas.

La mayoría de las compañías cuenta con coberturas que protegen entre el 60% y el 80% de su consumo a precios similares a los anteriores al conflicto. El resto queda expuesto a la evolución del mercado, lo que puede llevar a las aerolíneas a mantener las tarifas para sostener la ocupación o a elevarlas para aumentar sus ingresos por pasajero.

ALA prevé un 5,5% más de asientos programados durante la temporada de invierno, que se extiende hasta marzo de 2027, hasta alcanzar los 146 millones. No obstante, Gándara ha advertido de que las cifras podrían ser menores si las compañías recortan su programación o los usuarios reducen sus viajes por la pérdida de poder adquisitivo.

La incertidumbre es aún mayor para el próximo verano, cuando las coberturas de combustible de las aerolíneas se reducirán a entre el 40% y el 50% del consumo. Gándara lo ha definido como el verano más incierto desde los tiempos de la covid.

La patronal también reclama reducir otras cargas, como los costes por las emisiones de CO2 y las obligaciones de utilizar combustibles sostenibles de aviación (SAF), cuyo precio multiplica entre tres y ocho veces el del combustible convencional. La información afecta al sector aéreo que conecta las Illes Balears con otros destinos, aunque el texto no aporta datos específicos sobre Palma.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.