El coche eléctrico gana terreno en España: recarga en casa, red pública y ayudas
Recargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 2,91 € por 100 km frente a 8,94 € con gasolina. Claves del auge del eléctrico en España.
El vehículo eléctrico deja de ser una alternativa de futuro y se consolida como una opción de transporte que compensa por varios motivos, según un artículo publicado por Diario de Mallorca. Las ventas han crecido un 36% interanual en España, y uno de los factores clave es el coste real de uso, especialmente para quien puede recargar en casa.
La instalación de un cargador en un garaje comunitario está permitida por ley en España y no requiere autorización de la junta de vecinos, bastando una comunicación por escrito. La recarga doméstica resulta especialmente rentable para conductores que hacen un uso intensivo del vehículo, mientras que quienes aparcan en la calle y recorren pocos kilómetros deben hacer números antes de decidirse.
Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (Miteco), recargar en casa cuesta unos 2,91 euros por cada 100 kilómetros, frente a los 8,94 euros con gasolina 95 y los 6,85 euros con diésel. El coste final depende del precio del kWh contratado. El artículo cita como ejemplo el plan Recarga en Casa de Endesa, con una cuota inferior a 32 euros al mes para cargar el equivalente a hasta 1.250 kilómetros, aunque los precios concretos corresponden a la oferta de la compañía y no están verificados por este medio.
La red pública también ha dejado de ser un freno para muchos conductores. Según cálculos de la Asociación Empresarial de Movilidad Eléctrica (AEDIVE), España cuenta con unos 55.000 puntos de recarga operativos de acceso público, y la tecnología permite tiempos de carga cada vez menores.
Por último, el artículo recoge que el Ministerio de Industria y Turismo prevé ayudas directas de hasta 4.500 euros y un descuento adicional mínimo de 1.000 euros en los puntos de venta, además de fórmulas de leasing y renting, estas últimas orientadas a autónomos y empresas, para facilitar la electrificación sin un desembolso inicial elevado.
Aunque la información tiene un alcance estatal, interesa a los conductores de Palma, donde la recarga en casa y el acceso a la red pública de cargadores son cuestiones de uso cotidiano.
Información elaborada a partir de Diario de Mallorca.