Gomila pide cambiar el modelo ferroviario de Baleares tras la dimisión de Puente

La cabeza de lista de Ara Més-Front Ampli al Congreso, Carme Gomila, ha reclamado un cambio de modelo ferroviario tras la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. La coalición considera que la dimisión "era imprescindible" y pide que los accidentes ferroviarios de Urda, Adamuz y Gelida se investiguen "hasta el final".

Gomila ha expresado su pésame a las familias de las víctimas y ha reivindicado su derecho a la verdad, a la reparación y al acompañamiento. Además, exige que las investigaciones examinen "toda la cadena de responsabilidades", incluida la de Adif, y rechaza que se señale a un trabajador "antes de aclarar los hechos".

La candidata atribuye al PP y al PSOE la responsabilidad política de haber consolidado "un modelo radial, centrado en Madrid", que ha priorizado la alta velocidad y ha relegado el mantenimiento de la red convencional y de cercanías. La coalición propone una comisión de investigación, una auditoría independiente y un plan de choque plurianual, así como reforzar el control público del ferrocarril y descentralizar su gestión con el traspaso de competencias y recursos a las comunidades autónomas.

En lo que afecta a Palma y a Baleares, Gomila reclama que el Estado concrete el convenio ferroviario y destine más inversión a los trenes de Llevant, Alcúdia y Llucmajor, así como al tranvía de la bahía de Palma.

Por otro lado, Gomila ha valorado la pérdida de la mayoría republicana en las dos cámaras del Congreso de Estados Unidos como "un revés" para Donald Trump y "una señal de esperanza". A 25 días de las elecciones generales, ha defendido que "hay margen para ganar una mayoría amplia de izquierdas" que priorice el transporte público, el acceso a la vivienda y la llegada a fin de mes de la ciudadanía.

Información elaborada a partir de Europa Press Illes Balears.