Las empresas de Balears reclaman excluir del minimis las ayudas al transporte
Las empresas de Balears reclaman que las ayudas al transporte de mercancías no estén limitadas por la norma europea de minimis.
Las empresas manufactureras de Balears siguen reclamando que las ayudas a la compensación del transporte marítimo y aéreo de mercancías no estén sujetas al límite europeo de minimis. La normativa actual permite compensar este coste con un máximo de 300.000 euros en tres años, una situación que, según el planteamiento recogido en el artículo, penaliza especialmente a las industrias de las islas, también a las que operan desde Palma.
El Real Decreto-ley 1034/1999 establece que estas ayudas están sometidas a la norma de minimis. La reivindicación empresarial sostiene que no se trata de una ayuda operativa que falsee la competencia, sino de una compensación por una desventaja geográfica excepcional, permanente e inevitable frente a las empresas situadas en la península.
La petición se apoya en el artículo 174 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, referido a la cohesión económica, social y territorial, y en el punto 83 de una resolución del Parlamento Europeo aprobada el 7 de junio de 2022. Este texto pide a la Comisión que las ayudas destinadas a compensar la insularidad no se consideren ayudas estatales, sino mecanismos para situar a las islas en igualdad de condiciones con los territorios continentales.
El artículo señala que las gestiones realizadas ante las instituciones autonómicas, estatales y europeas no han logrado modificar hasta ahora el criterio de la Dirección General de Competencia de la Unión Europea. También apunta que no hubo avances durante la presidencia española del Consejo de la UE ni cuando Balears presidió la Conferencia de Regiones Periféricas y Marítimas de Europa.
Mientras continúan las negociaciones, el Gobierno de España ha encargado a la empresa pública Ingeniería y Economía del Transporte (INECO) un estudio sobre el coste de los fletes marítimos entre Balears y la península. El objetivo es calcular el diferencial respecto al transporte terrestre, de forma similar a la metodología aplicada anualmente para Canarias, y aportar datos que permitan justificar que estas subvenciones no falsean ni amenazan la competencia.
Información elaborada a partir de Menorca · Es Diari.