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Economía

El IVTM genera cerca de 4.000 millones y sitúa a Sarratella entre los municipios citados

El IVTM genera cerca de 4.000 millones para los ayuntamientos y el informe de AEA incluye a Sarratella entre los municipios citados.

Redacción · Sarratella 2 min de lectura

Los propietarios de vehículos en España pagarán este año cerca de 3.000 millones de euros a los ayuntamientos mediante el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), según un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La asociación cifra en unos 4.000 millones los ingresos anuales que genera este tributo para las haciendas locales.

El impuesto afecta a unos 37,8 millones de titulares de vehículos dados de alta en Tráfico, desde ciclomotores hasta camiones, circulen o no. La cuota depende de la potencia fiscal en los turismos, la cilindrada en las motocicletas y el peso o el número de asientos en camiones y autobuses.

La normativa fija una tarifa mínima estatal, aunque permite a los ayuntamientos elevarla hasta el doble. También contempla bonificaciones de hasta el 75% según el carburante y las características del motor, así como exenciones para vehículos históricos y modelos con más de 25 años.

El informe destaca las grandes diferencias entre municipios. Para un turismo de 11,99 caballos fiscales, el recibo asciende a 34,08 euros en Santa Cruz de Tenerife, 59 euros en Madrid, 68,16 en Barcelona y 89,25 en San Sebastián.

AEA explica que estas diferencias han llevado a empresas de alquiler y renting a concentrar la matriculación de sus flotas en pequeños municipios con una fiscalidad más favorable. En diez localidades se matricula aproximadamente el 35% de los coches de empresa de toda España, según el estudio.

Entre los municipios citados por la asociación figura Sarratella, en la provincia de Castellón, junto a otras localidades pequeñas de la Comunidad Valenciana y del resto del país. El listado incluye 25 ayuntamientos donde el número de vehículos de nueva matriculación supera al de habitantes censados.

La asociación sitúa el origen de este fenómeno en la eliminación del indicativo provincial de las matrículas, en septiembre de 2000. Esta modificación permitió matricular grandes flotas en municipios distintos del lugar habitual de residencia o actividad de sus propietarios.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Europa Press · Ver original

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