El IVTM dejará cerca de 4.000 millones en las arcas municipales este año

Los propietarios de vehículos en España pagarán este año cerca de 4.000 millones de euros a los ayuntamientos por el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), según un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La cifra incluye a unos 37,8 millones de titulares de vehículos dados de alta en Tráfico, circulen o no.

El conocido popularmente como impuesto de circulación se calcula según la potencia fiscal de los turismos, la cilindrada de las motocicletas y el peso o número de asientos de camiones y autobuses. La ley fija una tarifa mínima, pero permite a los municipios elevarla hasta el doble.

Las diferencias entre localidades pueden ser importantes. Para un turismo de 11,99 caballos fiscales, AEA recoge pagos de 34,08 euros en Santa Cruz de Tenerife, 59 euros en Madrid, 68,16 en Barcelona y 89,25 en San Sebastián.

La normativa también contempla bonificaciones de hasta el 75% según el carburante y las características del motor, además de posibles exenciones para vehículos históricos y automóviles de más de 25 años.

El informe señala que las diferencias fiscales se dan incluso dentro de una misma provincia. Esta situación ha llevado a empresas de alquiler y renting a concentrar la matriculación de sus flotas en pequeños municipios con cuotas más bajas.

Entre los municipios identificados por AEA como «paraísos fiscales» figura Sarratella, en Castellón, junto a localidades como Finestrat, La Hiruela, Tejeda o Puebla de San Miguel. El listado reúne localidades donde la fiscalidad del automóvil resulta especialmente favorable.

Según el estudio, en diez municipios españoles se matricula aproximadamente el 35% de los coches de empresa del país, con 244.921 turismos sobre un total nacional de 694.559. El fenómeno se intensificó tras la eliminación del indicativo provincial de las matrículas en septiembre de 2000.