Catalunya necesitaría entre 700 y 800 autobuses más para que todos los pasajeros viajen sentados

El Govern calcula que harían falta entre 700 y 800 autobuses adicionales en las líneas interurbanas de Catalunya para garantizar que todos los pasajeros puedan viajar sentados, una de las principales reivindicaciones de varias plataformas de usuarios. Así lo han trasladado este viernes fuentes del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, que también han apuntado la necesidad de incorporar unos mil conductores más.

El debate sobre la seguridad en estos vehículos se ha intensificado tras el accidente ocurrido el pasado 25 de octubre en Fogars de Montclús, en el Montseny, donde un autobús interurbano cayó por un terraplén de unos 20 metros y dejó unos 80 heridos. Muchos usuarios suelen viajar de pie y, quienes van sentados, no llevan cinturón de seguridad.

Ayer, jueves, varias plataformas de usuarios del Maresme se reunieron en el Parlament con los grupos políticos para reclamar más seguridad, más frecuencias, mayor capacidad y acceso a información en tiempo real sobre el servicio. Entre sus demandas figura que los usuarios viajen siempre sentados y con cinturón de seguridad.

Los grupos políticos se han comprometido a solicitar la comparecencia del secretario de Territorio, Manel Nadal, para que concrete las medidas que estudia el Govern para descongestionar las líneas que conectan el Maresme con Barcelona. También le pedirán que detalle en qué se invertirán los 21,5 millones de euros anunciados por la Generalitat en el marco del plan de choque del autobús.

Las plataformas denunciaron ante los diputados las condiciones en las que se viaja en estas líneas. «Viajamos como sardinas en lata y muchas veces hay tantas personas en la parada del autobús que muchos se quedan sin poder subir en hora punta», explicó a EFE la portavoz de la plataforma MB MilloremBus BaixMaresme, Rosa Martínez.

Aunque la noticia se centra en el ámbito de la provincia de Barcelona, su interés para Tarragona radica en que el debate sobre la capacidad y la seguridad del transporte interurbano forma parte de la política de movilidad de toda Catalunya.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.