Los sindicatos ferroviarios creen que la dimisión de Puente no soluciona la crisis del sector

Los sindicatos ferroviarios consideran que la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, no resuelve los problemas de fondo del sector y reclaman que se sigan aplicando las medidas pendientes para mejorar la seguridad y el funcionamiento de la red. Las organizaciones señalan que la renuncia era un desenlace previsible tras los accidentes y confían en que el cambio de interlocutor no afecte a la continuidad de los compromisos adquiridos.

Preguntado por la ACN, el Sindicat Ferroviari ha valorado que la salida llega «tarde» y ha reclamado un «cambio profundo» del modelo ferroviario. Semaf, por su parte, ha priorizado el cumplimiento de las medidas de seguridad por encima de los cargos, y UGT ha considerado que se trata de una dimisión «razonable» que no alterará las negociaciones.

El responsable de UGT en Renfe en Catalunya, Francisco Cárdenas, aunque no ha responsabilizado directamente a Puente de los accidentes, ha considerado «esperable» su dimisión. Ha asegurado que la renuncia no tendrá consecuencias en las relaciones con el sector y ha confiado en que la continuidad del trabajo se canalice a través de la Secretaría de Estado.

Semaf, que se define como un sindicato «apolítico», no ha querido reclamar «dimisiones políticas» y ha centrado su atención en el cumplimiento de los compromisos en materia de seguridad ferroviaria. La organización ha recordado que, tras otros accidentes graves en Europa, los responsables políticos han dimitido, como ocurrió en Grecia, pero ha insistido en que la prioridad es aplicar cuanto antes las medidas de seguridad pendientes.

El Sindicat Ferroviari ha defendido que la dimisión, por sí sola, no es suficiente y ha reclamado un cambio radical del modelo, con más inversión en infraestructuras y personal. Denuncia que la falta de recursos afecta tanto a los trabajadores como a los usuarios, y pide revertir la liberalización del sector y la externalización de servicios.

Todo ello se produce en un contexto en el que el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, asumirá «de manera transitoria» la gestión del Ministerio de Transportes. Uno de sus primeros retos será hacer frente a la huelga convocada por Adif y Renfe para el próximo 17 de noviembre, con la que se reclamarán mejoras en la seguridad del sistema ferroviario.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.