Iberia mantiene 6.000 millones de inversión pese al alza del combustible
Iberia mantiene una inversión de 6.000 millones hasta 2030 pese al alza del queroseno y prevé ampliar su flota de largo radio.
Iberia mantendrá su plan de invertir 6.000 millones de euros hasta 2030 pese a la tensión que vive el sector aéreo por el encarecimiento del queroseno y la situación geopolítica. El precio del combustible ha rozado en los últimos días los 1.600 dólares por tonelada, más del doble que antes del inicio de la guerra de Irán.
El consejero delegado de la compañía, Marco Sansavini, ha reconocido las dificultades actuales, aunque ha defendido que la solidez financiera de Iberia permite afrontar este contexto. El director de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad, Diego Fernández, ha asegurado que la aerolínea ha tomado medidas para contener el impacto del combustible, pero que no renuncia a sus inversiones.
El denominado Plan de Vuelo 2030 destina el 70% de los fondos a renovar la flota y alcanzar los 70 aviones de largo radio a mediados de 2030. Iberia contaba con 43 aeronaves de este tipo cuando presentó la estrategia y actualmente dispone de 51, con otros ocho confirmados hasta llegar a 59.
Los once aviones restantes se irán confirmando a medida que la compañía cumpla sus objetivos. El plan contempla también abrir nuevos destinos internacionales, crear una sala VIP en la terminal 4 del aeropuerto de Madrid y construir la Ciudad Iberia en La Muñoza, concebida como centro de innovación aeronáutica y corporativa.
En una primera fase, Iberia ha incorporado ocho Airbus A321 XLR, capaces de realizar rutas transatlánticas. Estos aviones han permitido conectar con destinos como Orlando, en Florida, y Recife y Fortaleza, en Brasil, además de ampliar frecuencias y horarios en otras rutas. La compañía también ha instalado Wi-Fi de alta velocidad mediante Starlink en algunos aparatos.
La evolución de Iberia forma parte del contexto del transporte aéreo que afecta a los viajeros de Valencia, aunque el anuncio de inversiones y las medidas citadas se refieren al conjunto de la compañía y no incluyen detalles específicos sobre las conexiones del aeropuerto de Valencia.
Información elaborada a partir de Levante-EMV.