Volotea negocia su deuda y prevé reducir su flota por el coste del combustible

Volotea ha iniciado conversaciones con sus acreedores para reestructurar su deuda financiera a largo plazo y prevé reducir su flota de 44 aviones a entre 30 y 35 aeronaves, principalmente del modelo A320. La aerolínea cifra en unos 150 millones de euros el impacto del encarecimiento del combustible.

La compañía ha puesto en marcha el proceso de Apertura de Negociaciones con sus acreedores y trabaja junto a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), sus socios operativos y varias entidades financieras para alcanzar un acuerdo que garantice la continuidad de sus operaciones. Volotea espera cerrar las conversaciones durante el próximo mes de diciembre, según Europa Press.

En paralelo, la aerolínea prepara una ampliación de capital con distintos inversores, además del compromiso asumido por Alaeo, el vehículo inversor de su equipo directivo, liderado por su fundador y consejero delegado, Carlos Muñoz. Entre sus principales inversores figuran Aegean Airlines y PAR Capital.

Volotea afronta esta etapa tras encadenar tres ejercicios consecutivos de beneficio operativo. El resultado neto de explotación pasó de 3 millones de euros en 2023 a 33,5 millones en 2024 y 47,4 millones en 2025. El Ebitda aumentó de 96 millones en 2023 a 146 millones en 2024 y 164 millones en 2025.

La empresa sostiene que la incertidumbre geopolítica, la volatilidad de los precios de la energía y el aumento del combustible han convertido algunos problemas coyunturales en retos estructurales. La reducción de la flota también tendrá consecuencias en determinadas áreas de sus oficinas de Barcelona, con un ajuste estimado de unos 50 empleos durante las próximas semanas.

Muñoz ha asegurado que la compañía mantiene su actividad con normalidad y que continúa ofreciendo rutas, vendiendo billetes y planificando su programación futura. Volotea cuenta con cerca de 90 millones de pasajeros acumulados y 2.300 empleados directos. La noticia afecta al sector aéreo con presencia y operaciones en la Comunitat Valenciana, aunque el texto no concreta medidas específicas para Valencia.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.