Bruselas ofrece apoyo técnico a España en la investigación del accidente ferroviario de Urda
Bruselas se muestra preocupada por los accidentes de Adamuz y Urda y ofrece apoyo técnico a España. Pide acelerar el sistema europeo ERTMS en todas las líneas.
El comisario europeo de Transporte y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, ha calificado de "muy preocupante" que se hayan producido dos accidentes graves en la alta velocidad española en apenas nueve meses, en referencia a los siniestros de Adamuz y Urda. Lo ha dicho este miércoles en una rueda de prensa desde Bruselas, tras ser preguntado por la situación en España.
Tzitzikostas ha afirmado que "dos accidentes en un año es definitivamente algo que no queremos ver, especialmente cuando estos accidentes conllevan tragedias con la pérdida de vidas humanas". Además, ha defendido que, a la luz de la experiencia acumulada en Europa, el sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ERTMS) debe implantarse "lo más rápido posible en todas nuestras líneas", y ha abogado por reforzar los poderes de la Agencia Ferroviaria de la UE (ERA).
El ERTMS es el sistema de mando y control de trenes adoptado por la Unión Europea para sustituir los diversos sistemas de señalización nacionales por un estándar común que facilite la interoperabilidad y refuerce la seguridad. El objetivo comprometido es desplegarlo en los nueve corredores de la red básica a más tardar en 2030.
Según ha explicado el comisario, el Gobierno español ha solicitado esta misma mañana apoyo técnico a la ERA, y Bruselas ya lo está proporcionando. No obstante, ha advertido de que la investigación sigue en curso y que es pronto para establecer las causas de los accidentes. Aunque no lo ha nombrado, el organismo encargado de la investigación es la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT).
Tzitzikostas ha señalado que la Comisión Europea sigue supervisando la aplicación de las normas comunitarias de seguridad en todos los Estados miembros y que aguarda el resultado de la investigación para conocer las razones reales de los dos accidentes, ocurridos este año en la misma línea de alta velocidad que une Madrid y Sevilla.
Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.