ETS encarga el estudio para desviar la vía entre Ermua y Eibar

Euskal Trenbide Sarea (ETS), dependiente del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, ha adjudicado la redacción del estudio informativo que definirá el trazado de una variante ferroviaria entre Ermua (Bizkaia) y la estación de Universidad de Eibar (Gipuzkoa), en la línea Bilbao-Donostia. El contrato ha sido adjudicado a Dair Ingenieros S.L. por 560.016,10 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 15 meses.

El proyecto contempla duplicar dos kilómetros de vía, sustituir las paradas de Errotabarri y San Lorenzo por una nueva estación y eliminar dos pasos a nivel. El tramo analizado se sitúa entre los puntos kilométricos 4+830 y 46+700 de la línea que conecta Bilbao y Donostia.

ETS señala que la existencia de una vía única, dos pasos a nivel y dos paradas próximas condiciona las posibilidades de explotación, la seguridad y la integración urbana del corredor. A ello se suma la compleja orografía de Ermua y el elevado desarrollo urbano del municipio, que introducen importantes condicionantes geométricos y geotécnicos.

El paso a nivel automatizado de San Lorenzo, destinado al tráfico de vehículos, y el paso peatonal de Errotabarri figuran entre los elementos que se prevé eliminar. Según el Gobierno Vasco, su supresión es una prioridad tanto para mejorar la seguridad de la circulación ferroviaria como para favorecer la permeabilidad urbana.

El estudio deberá incluir la caracterización geológica y geotécnica del corredor, la definición de la variante y sus alternativas, el análisis funcional de la futura explotación ferroviaria y la identificación de los servicios afectados, junto con una propuesta preliminar para reponerlos. La actuación afecta a un corredor ferroviario de Gipuzkoa y Bizkaia, aunque su seguimiento también resulta de interés para Vitoria-Gasteiz como capital de Álava y del conjunto de Euskadi.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.