Vitoria concede a Adif los permisos para las catas de suelo de la nueva estación de Dato
El Ayuntamiento autoriza a Adif las catas de suelo para la reforma de la estación de Dato, con una inversión prevista de 300 millones de euros.
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha autorizado a Adif, la empresa ferroviaria pública, a realizar los sondeos geotécnicos o catas necesarios para el proyecto de mejora y ampliación de la estación de tren de la calle Dato. Según ha informado la alcaldesa, Maider Etxebarria, estos trabajos servirán para analizar las características del terreno tanto de la futura estación como de los proyectos que integran la operación ferroviaria prevista entre Júndiz y Cerio, un corredor de unos 14 kilómetros.
La reforma incluye la adaptación de los accesos ferroviarios, la construcción de los cambiadores de ancho que conectarán la red de alta velocidad con la convencional y la reposición de infraestructuras afectadas en esta fase de las obras, como las pasarelas de Ariznabarra y Fuente de la Salud, que serán reconstruidas. La inversión global prevista ronda los 300 millones de euros.
Etxebarria ha valorado que este avance permite seguir dando pasos en un proyecto que considera imprescindible para la llegada de la alta velocidad a Vitoria-Gasteiz, y que refuerza la posición de la ciudad como nodo estratégico de movilidad y actividad económica.
El proyecto mantiene el edificio histórico de la estación, que seguirá siendo el acceso principal para los viajeros, y lo combina con instalaciones modernas. Incluye un gran vestíbulo soterrado con la sala de embarque, espacios comerciales y accesos a los andenes, conectado con el edificio original, con el Paseo de la Universidad y con un aparcamiento subterráneo de dos plantas con capacidad para unas 200 plazas.
La actuación contempla también un paso peatonal subterráneo de más de 1.000 metros cuadrados entre la plazuela de la Estación y el Paseo de la Universidad, así como un vial peatonal perimetral que facilitará el acceso a la sala de embarque y permitirá la entrada de luz natural.
El dimensionamiento de la infraestructura responde al fuerte crecimiento previsto de la demanda ferroviaria con la alta velocidad. La estación de Dato registró 737.000 viajeros el año pasado, y las previsiones apuntan a que podría alcanzar los 3,8 millones de usuarios en la próxima década, lo que multiplicaría por cinco el volumen actual.
Información elaborada a partir de El Correo (Álava).