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Foronda ofrecerá más de 115.000 plazas este invierno pese a perder Madrid

Foronda ofrecerá más de 115.000 plazas este invierno con Ryanair y Volotea, sin Madrid y con más conexiones a Barcelona.

Redacción automática · Vitoria-Gasteiz 2 min de lectura

El aeropuerto de Vitoria afronta la temporada de invierno, que comienza el 25 de octubre, con más de 115.000 plazas ofertadas por Volotea y Ryanair. La cifra es inferior a los 143.800 asientos del año pasado, pero el tráfico acumulado en 2026 supera en 40.000 viajeros al registrado a estas alturas de 2023, cuando Foronda alcanzó su récord histórico con 309.929 pasajeros.

La terminal alavesa operará con dos aerolíneas en lugar de tres, tras finalizar Binter el 1 de octubre su contrato con VIA para conectar Vitoria con Gran Canaria. Ryanair mantendrá sus cuatro rutas habituales de invierno: Alicante, Sevilla, Milán-Bérgamo y Bruselas, con 10 frecuencias semanales y algo más de 84.000 asientos.

Volotea eliminará la conexión con Madrid y centrará su oferta en Barcelona. Hasta el 6 de enero habrá vuelos a la capital catalana cinco días por semana —lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo—, aunque las frecuencias se reducirán después temporalmente. La compañía ha planificado 31.400 plazas desde Foronda.

Las cuatro cancelaciones comunicadas para los días 16, 20, 22 y 23 de noviembre se atribuyen a razones ajenas a Volotea. Otros medios las relacionan con las obras de Aena en El Prat, que obligarán a operar con una sola pista entre el 16 y el 26 de noviembre.

La programación se completará con cuatro vuelos chárter previstos en torno al puente de diciembre, con Egipto, Pisa, Estambul y Cracovia como destinos. Para el verano, Ryanair ya permite reservar vuelos a Málaga, Mallorca, Bruselas, Milán, Alicante y Sevilla, mientras Volotea ofrece conexiones con Barcelona hasta junio, aunque ambas compañías advierten de que el calendario aún no es definitivo.

La Diputación alavesa, principal aportante de VIA, apuesta por impulsar nuevas conexiones con capitales europeas. Mientras, Binter analiza los resultados de su ruta a Gran Canaria, que tuvo una demanda equilibrada entre ambos sentidos; la aerolínea no descarta retomarla en 2027 si se cumplen sus objetivos.

Información elaborada a partir de El Correo (Álava).

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