La AP-68 estrena el miércoles el pago por uso con tarifas hasta un 70% más bajas
Desde el 11 de noviembre, la AP-68 en Álava cobra por uso con tarifas un 70% menos para ligeros. Así cambian los precios y las bonificaciones.
La Diputación Foral de Álava pondrá en marcha este miércoles, 11 de noviembre, el nuevo sistema de pago por uso en el tramo alavés de la autopista AP-68, con el que finaliza 46 años de gestión privada en régimen de concesión. El despliegue será progresivo y las tarifas serán inferiores a las actuales: un 70% menos para los vehículos ligeros y un 50% menos para los pesados. El contrato de concesión vence a las 00:00 horas de ese día y, a partir de entonces, la gestión integral del tramo corre a cargo de la sociedad pública foral Arabat. El tramo alavés tiene 55,2 kilómetros, entre los límites con Bizkaia y Burgos.
El decreto aprobado el domingo fija una tarifa de 6 céntimos por kilómetro para los vehículos ligeros y de 18 y 20 céntimos por kilómetro para los pesados I y II, respectivamente. Según el diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, un turismo pagará 3,35 euros por recorrer el tramo alavés, frente a los 11,2 euros actuales. En el trayecto entre Vitoria-Gasteiz y Bilbao, la parte alavesa pasará de 3,52 euros a 90 céntimos. Los pesados I pagarán 9,90 euros, frente a 20 euros, y los pesados II, 11,45 euros, frente a 23 euros.
La puesta en marcha comenzará con una fase de validación que se prolongará varias semanas y concluirá previsiblemente el 15 de diciembre. Durante ese periodo se cobrarán todos los trayectos en dirección sur, hacia Burgos y La Rioja, mientras que en sentido norte solo se cobrará de forma provisional el tramo entre Altube y el límite con Bizkaia, además de los trayectos internos en Álava. Nogales ha asegurado que la circulación se desarrollará con normalidad y ha dado prioridad a la fluidez del tráfico, la seguridad y los derechos de los usuarios.
Entre las novedades figura una nueva playa de peaje en dirección sur, a la altura de Zambrana, que arrancará con tres vías para pagar en efectivo, con tarjeta o con el dispositivo VIA-T, y que se ampliará hasta ocho en los próximos meses. Además, desde el miércoles entrarán en funcionamiento cámaras inteligentes que detectarán las matrículas en los accesos, de modo que los conductores ya no tendrán que recoger ticket al entrar.
El programa de bonificaciones para los alaveses que usan la autopista de forma habitual también cambia: a partir del 11 de noviembre bonificará exclusivamente el tramo vizcaíno, con el objetivo de que la tarifa efectiva en Bizkaia sea también un 70% inferior para los usuarios frecuentes, lo que beneficiará sobre todo a quienes viven en Aiaraldea. Para acceder se mantienen los requisitos: al menos 15 viajes al mes, dispositivo VIA-T o similar, residencia en Álava y estar al corriente de las obligaciones tributarias. Los interesados pueden inscribirse en arabat.eus o de forma presencial en las oficinas de Arabat.
Desde el miércoles, el Departamento de Infraestructuras Viarias asumirá también el mantenimiento y la conservación del tramo, para lo que ha actualizado los contratos de conservación, gestión del Centro de Control de Carreteras y suministro eléctrico. El contrato de conservación sube 5,8 millones de euros hasta el 28 de febrero de 2028, casi un 40% más de lo previsto sin la AP-68, según explicó Nogales, que recordó que la autopista amplía en 55 kilómetros la Red Foral de Carreteras.
Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.