El PSOE pide aclaraciones por el retraso del nuevo contrato de la ORA

El PSOE de Alicante ha reclamado al alcalde, Luis Barcala, explicaciones por los retrasos en la adjudicación del nuevo contrato de la zona azul y naranja, un expediente que acumula más de cuatro años de tramitación y prevé incorporar 3.077 plazas reguladas en varios barrios de la ciudad.

La formación socialista critica que el procedimiento quedara fuera de dos reuniones consecutivas de la Mesa de Contratación. La apertura de los sobres se aplazó el 8 de octubre por la ausencia de los técnicos responsables, que coincidían con otra reunión calificada de «ineludible y estratégica», y el expediente tampoco apareció en el orden del día del 15 de octubre. La próxima sesión está prevista para el miércoles 21 de octubre.

La portavoz socialista, Trini Amorós, ha pedido al gobierno municipal que concrete cuándo entrarán en vigor la ampliación de las zonas naranja y azul y los cambios previstos en el pago de la ORA, incluida la obligación de abonar el servicio a mediodía y los sábados por la tarde. Amorós ha expresado además la oposición del PSOE a estas medidas, que considera recaudatorias.

El contrato tendría una duración de 19 años y un importe superior a 143 millones de euros. De las 3.077 nuevas plazas, 2.542 serían de zona naranja para residentes y 535 de zona azul de rotación. La ampliación se concentraría principalmente en Ensanche-Diputación, Benalúa Sur, Princesa Mercedes y el entorno de los juzgados, aunque también alcanzaría otros sectores próximos.

El proyecto inicial contemplaba cerca de 8.000 nuevas plazas, pero el Ayuntamiento redujo la cifra tras las críticas vecinales. El nuevo modelo prevé que los residentes puedan aparcar gratis en las plazas naranjas e incluye la construcción de un depósito municipal de vehículos en Vía Parque, entre los entornos de Rabasa y San Agustín.

Los trabajos para preparar el nuevo modelo comenzaron en agosto de 2022. La licitación, aprobada el 7 de abril de 2026, quedó paralizada entre mayo y septiembre por recursos de Setex-Aparki y Vectalia ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales. Tras desestimarse ambos recursos, la tramitación se reanudó, aunque la apertura de las ofertas sigue pendiente.

Desde el 25 de enero de 2025, cuando venció la última prórroga del contrato anterior, la UTE que gestiona la ORA y la grúa municipal continúa prestando el servicio mediante una situación excepcional de continuidad. El PSOE también ha señalado que el Ayuntamiento reconoció 2.592.527,40 euros por servicios prestados durante parte de 2025.

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