Bizkaia destinará dos tercios de su presupuesto de carreteras a conservarlas
La Diputación de Bizkaia destinará más de 160 millones de su presupuesto de 257 millones a conservar sus 1.300 km de carreteras forales.
La Diputación Foral de Bizkaia destinará dos tercios de su presupuesto de infraestructuras a conservar y mejorar sus 1.300 kilómetros de red viaria, con una partida que superará los 160 millones de euros dentro de unas cuentas de 257 millones para el próximo año. Así lo presentó el diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Carlos Alzaga, que subrayó que el mantenimiento es tan importante como la construcción de nuevas infraestructuras para garantizar la seguridad de los usuarios.
El presupuesto del departamento crece un 2,58% respecto a este ejercicio, por debajo del 5,15% de incremento del disponible de toda la Diputación, aunque sigue siendo el segundo departamento con mayor dotación, solo por detrás del de Acción Social. La gestión de la red viaria cuenta con 114 millones de euros, que incluyen la conservación integral de carreteras, la movilidad ciclista, la mejora de carreteras y el suministro energético de la red foral, además del plan de vialidad invernal que arrancó el 1 de noviembre.
Para la innovación, la explotación y las expropiaciones se reservan 112,4 millones de euros, de los que 53 millones corresponden al canon del eje comarcal Gerediaga-Elorrio, y se mantienen los 10,5 millones para subvenciones a los peajes. Además, se destinarán 14 millones de euros a la construcción de bidegorris, entre ellos los tramos Erletxe-Boroa, Etxebarria-Markina y Alonsotegi, así como el puente de Bolueta.
El próximo año será el de despliegue definitivo de las obras del túnel bajo la ría, con una inversión de alrededor de 100 millones de euros repartidos en cuatro lotes. Interbiak, con más de 202 millones, impulsará también el puente All Iron, la bicipista Erletxe-Larrabetzu y la variante de Markina, cuyas obras terminarán el próximo año. Asimismo, Alzaga destacó el proyecto de Sollube, que definió como «complejísimo» por la necesidad de compatibilizar las exigencias técnicas, ambientales y de seguridad.
Para la seguridad y la mejora de la red viaria se destinarán 8,6 millones de euros en actuaciones en Zaldibar, Loiu, Sopuerta y Berriatua, mientras que la inspección de túneles requerirá un millón de euros mediante auditorías permanentes, incluida la actuación en los túneles de Artxanda, que mantendrá cerrado un tubo hasta el 2 de abril.
Información elaborada a partir de Deia.