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El jefe de la estación de Cádiz, Manuel Pérez Hidalgo, se jubila tras 44 años en el ferrocarril

Manuel Ángel Pérez Hidalgo, jefe de la estación de Cádiz, se jubila el 17 de noviembre tras 44 años en el ferrocarril y 39 en la ciudad.

Redacción automática · Cádiz 2 min de lectura

Manuel Ángel Pérez Hidalgo, jefe de la estación de Cádiz desde hace 19 años, se jubila el próximo 17 de noviembre tras 44 años de carrera profesional en el ferrocarril, 39 de ellos en la capital gaditana. Según relata en una conversación con el Diario de Cádiz, su último día de trabajo coincidirá con una huelga convocada por los sindicatos ferroviarios, lo que ha obligado a modificar sus planes de retirada anticipada.

Nacido en Oviedo en 1962, Pérez Hidalgo procede de una familia de ferroviarios: su padre fue maquinista y su hijo ejerce hoy como tal, en lo que él describe como la quinta generación ferroviaria de la familia. Ingresó en la compañía en 1982 como factor autorizado para la circulación y ha desempeñado múltiples funciones, desde la atención al cliente hasta la facturación o la gestión de billetes. Llegó a Cádiz en 1987, después de un periodo en Córdoba, y no volvió a querer marcharse.

Desde 2007 ejerce como supervisor comercial de la estación gaditana, la denominación actual de Adif para los jefes de estación. Sobre las instalaciones actuales, que se levantaron tras el soterramiento de las vías y el traslado temporal a Cortadura, considera que están acordes con la importancia de Cádiz para el sistema ferroviario español, aunque lamenta que solo se reservaran seis vías en el proyecto original.

Pérez Hidalgo también repasa la evolución de la oferta de trenes en la ciudad: hace apenas 30 años solo llegaban o salían de Cádiz un nocturno, un diurno, el Talgo y unos pocos regionales, mientras que hoy el número de servicios se ha multiplicado. Preguntado por si ese incremento está detrás del desgaste de las vías, los últimos accidentes y los retrasos, declinó responder y remitió a los compañeros de los puestos de mando.

Entre los momentos más duros de su carrera recuerda el accidente laboral sufrido por un compañero en los años noventa, en el que un tren le amputó una pierna. Como hito positivo cita el premio que Adif le concedió el año pasado por su compromiso con la seguridad y la salud laboral. Asimismo, valora el avance del proyecto del Mercado Gastronómico en la antigua estación, cuya apertura se espera, y del hotel de Barceló.

Al despedirse, Pérez Hidalgo dio las gracias a los trabajadores de Adif, Renfe, limpieza, seguridad y las empresas colaboradoras, y expresó su deseo de disfrutar de su familia, incluida su nieta Julieta, y de viajar en tren.

Información elaborada a partir de Diario de Cádiz.

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