Las obras del AVE ciegan 16 vanos del puente de la rambla de El Albujón en Pozo Estrecho
COAG alerta de que el cegado de 16 vanos del puente de El Albujón en Pozo Estrecho podría inundar 300 hectáreas y afectar a 200 familias.
Las obras del trazado del AVE en el municipio de Cartagena siguen generando dudas entre vecinos y colectivos. El presidente de la Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG), Vicente Carrión, explicó que los trabajos han obligado a cegar 16 de los 25 vanos del puente de la rambla de El Albujón, a la altura de Pozo Estrecho, y advirtió de que esto «va a provocar que se inunden, al menos, 300 hectáreas de parcelas agrícolas en la zona cuando salga la rambla».
Carrión, que también es vecino de Pozo Estrecho, añadió que, en caso de crecida del caudal, resultarían afectados los residentes de las dos urbanizaciones más próximas. «Además de las tierras de cultivo también afectaría a unas 200 familias de dos barrios enteros de la diputación», dijo.
El representante agrario recordó que las obras cuentan con la autorización de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), preceptiva para actuar sobre el cauce. Según Carrión, el informe en que se basó el visto bueno está fechado en 2022 y no tiene en cuenta los cambios recientes en la cuenca vertiente, como la proliferación de plantas fotovoltaicas. Por ello, ha solicitado una reunión con la Comisaría de Aguas de la Confederación para trasladarle sus inquietudes.
Carrión también alertó de la aprobación de un proyecto para evitar inundaciones en Torre Pacheco, que consiste en desviar el cauce de la rambla de la Señora hacia la rambla de El Albujón. En su opinión, esto «aumentará de forma exponencial el riesgo de inundaciones en toda esta zona», porque el agua acabará saltando por encima del puente, después de inundar las parcelas y los núcleos de población cercanos.
Desde Adif indicaron que se trata de una situación provisional, ya que se están construyendo dos nuevos viaductos de 210 metros de largo, 100 más que el existente para el ancho convencional, con una cota considerablemente superior y calculados para un periodo de retorno de 500 años. Según las mismas fuentes, todas las obras se ajustan al proyecto y están acordadas con la Confederación Hidrográfica del Segura.
Información elaborada a partir de La Verdad.