Las ventas de coches crecen en la Región de Murcia el triple que la media nacional
Las matriculaciones de coches en la Región de Murcia crecen un 17,4% hasta octubre, frente al 6,2% nacional, con el auge de eléctricos y marcas chinas.
Las ventas de turismos en la Región de Murcia han crecido un 17,4% en los diez primeros meses del año, frente al 6,2% registrado en toda España, según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. El dato refleja un mercado que avanza con fuerza, impulsado sobre todo por la demanda de vehículos electrificados, cuyas matriculaciones han subido un 73% en la Región frente al 37,6% a escala nacional.
La cuota de eléctricos puros e híbridos alcanzó el 27,4% de las ventas en la Región hasta septiembre, por encima del 23,8% del conjunto del país. Las marcas chinas, con MG, BYD y Omoda a la cabeza, acapararon el 16% de las matriculaciones murcianas en ese periodo. Aun así, el modelo más vendido fue el Dacia Sandero, con 692 unidades, seguido del Toyota C-HR y el Renault Clio.
En octubre se matricularon 2.144 turismos en la Región, un 10,9% más que en el mismo mes de 2025, mientras que en el conjunto de España el aumento fue del 1,8%. Según Faconauto, el crecimiento coincide con una oferta más amplia de modelos y tecnologías, y la patronal pide mantener las ayudas públicas, como el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros y que, según los concesionarios, se agotará este mes.
El sector también reclama más puntos de recarga rápida y un plan de renovación del parque que incluya vehículos de ocasión modernos. La antigüedad media de los turismos murcianos llegó a 15,5 años en 2025, nueve décimas más que la media nacional.
El Gobierno regional destaca que la Comunidad es la segunda de España en crecimiento de matriculaciones de electrificados, solo por detrás de Navarra, y recuerda que las deducciones autonómicas por compra de vehículos eléctricos sumaron 5,20 millones de euros en la última campaña de la Renta.
Pedro Abril, director comercial de Motorkai, concesionario oficial de Grupo Huertas en Murcia, señaló que «la movilidad eléctrica no solo es el futuro, sino que empieza a ser el presente». Según Abril, la cuota de eléctricos puros en el concesionario alcanza el 15,4% y muchos clientes ya no buscan un híbrido.
Información elaborada a partir de La Verdad.