Pancorbo (Vox) reclama para Murcia el Arco Norte, las presas y el Cartagena-Chinchilla

El presidente provincial de Vox en la Región de Murcia y candidato al Senado, José Manuel Pancorbo, denunció este lunes la falta de inversión y mantenimiento de las infraestructuras de la Comunidad tras reunirse con el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Región, Alejandro Lázaro. Al encuentro acudieron también los candidatos al Congreso Joaquín Robles y José Tomás Bernal-Quirós.

Pancorbo señaló el grave problema de conservación de las infraestructuras viarias y ferroviarias y advirtió de las consecuencias de no destinar los recursos públicos a su mantenimiento. "La corrupción mata cuando el dinero de los impuestos de los españoles no se destina a mantener nuestras infraestructuras, nuestras presas, nuestros ferrocarriles y nuestras carreteras, sino que se dedica a otros fines", dijo, en referencia a los accidentes ferroviarios de Adamuz y Urda.

En lo que afecta directamente a Murcia, el candidato reclamó la ejecución del tramo A del Arco Norte, imprescindible para completar la segunda circunvalación y descongestionar el tráfico de la capital, ya que el tramo B se encuentra en obras. También defendió el desarrollo del Puerto del Gorguel, que considera clave para ampliar la capacidad del puerto de Cartagena en el tráfico de contenedores.

En materia de prevención de inundaciones, Pancorbo abogó por la construcción de las presas de Tabala, Nogalte, Béjar y Torrecilla. "Son inversiones reducidas en comparación con lo que suponen para evitar pérdidas de vidas humanas y los enormes daños económicos que provocan las inundaciones", remarcó.

Asimismo, alertó de un descenso del 50 % en la licitación de obra pública de la Comunidad respecto a 2025, situación que, según explicó, preocupa especialmente a las empresas de consultoría y construcción, que no pueden planificar sus plantillas ante la falta de previsión y continuidad en los proyectos.

Por último, reclamó que el mantenimiento de la línea de alta velocidad se realice desde el primer momento, aunque todavía no se hayan manifestado problemas, y pidió recuperar el tráfico de pasajeros en la línea Cartagena-Chinchilla, una conexión histórica que sigue cerrada a viajeros y que mejoraría las comunicaciones de la Región con el centro peninsular.

Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.