El Gobierno apunta a un posible fallo humano en el centro de control de Adif tras el accidente ferroviario de Toledo
El Gobierno apunta a un posible fallo humano en el centro de control de Adif por el accidente ferroviario de Toledo, con al menos 68 fallecidos.
El Gobierno sitúa en un posible fallo humano de uno o varios operarios del control de la circulación de alta velocidad el origen del accidente ferroviario de Toledo, que ha dejado al menos 68 fallecidos y medio centenar de heridos. El Ejecutivo no califica expresamente el suceso como fallo humano y espera a que avance la investigación. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha vinculado la tragedia a una decisión que califica de "inexplicable" adoptada en el centro de control de Adif en Atocha, Madrid, al autorizar la circulación de un AVE de Renfe a velocidad normal.
Según el relato del ministro, la autorización se dio pese a que el sistema de seguridad de las vías estaba fuera de servicio por un fallo informático desde en torno a las 8.30 horas, y pese a que un tren de Iryo permanecía detenido por causas aún desconocidas. El fallo dejó sin sistema de seguridad unos 63 kilómetros de la línea Madrid-Sevilla y obligó a parar al menos seis trenes. A las 8.36 horas, apenas seis minutos después de la avería, el centro de control permitió a uno de los convoyes continuar la marcha, algo que el propio Puente ha reconocido que "no se debería haber hecho".
El tren de Renfe circuló unos 17 minutos y recorrió alrededor de 25 kilómetros, con posibles velocidades de hasta 200 kilómetros por hora, aunque la velocidad exacta en el momento del impacto aún no se conoce. A las 8.53 horas colisionó con el tren de Iryo detenido cerca de Urda (Toledo). Puente ha subrayado que los protocolos de Adif exigían limitar la velocidad a 40 kilómetros por hora en esa situación, y ha afirmado que el operario que autorizó la marcha tenía experiencia y disponía del apoyo de un auxiliar y de un supervisor.
El ministro ha explicado también que desde el centro de control se transmitió una instrucción equivocada a otro de los trenes afectados, y que fue el propio maquinista quien corrigió la indicación y circuló en régimen de "marcha a la vista". Puente ha anunciado que en las próximas horas se desplazará al lugar de los hechos.
Aunque la noticia se refiere a un accidente ocurrido en la provincia de Toledo, se publica en Palma como capital de las Illes Balears, donde el seguimiento de la investigación interesa a quienes utilizan el tren de alta velocidad para sus desplazamientos peninsulares.
Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.