El carril de emergencia ya es obligatorio ante los atascos en Canarias
La DGT obliga desde el 1 de octubre a crear un carril de emergencia cuando los atascos detengan o ralenticen el tráfico.
La reforma del Reglamento General de Circulación obliga desde el 1 de octubre a los conductores a facilitar un carril de emergencia cuando una retención provoca que los vehículos circulen muy despacio o permanezcan detenidos.
La medida busca agilizar el paso de ambulancias, bomberos y vehículos policiales, y reducir el tiempo de respuesta ante accidentes y otras incidencias en carretera. El espacio debe quedar libre para que los vehículos prioritarios puedan avanzar sin esperar a que se descongestione el tráfico.
En las vías con varios carriles, los conductores deben apartarse hacia los lados y dejar libre el carril central para los servicios de emergencia. Esta obligación afecta también a los desplazamientos por carretera de los vecinos de Las Palmas de Gran Canaria y del resto de la provincia.
La reforma contempla además una futura mejora tecnológica mediante la plataforma DGT 3.0, que permitirá avisar a los vehículos conectados de incidencias o emergencias cercanas. Ambulancias, bomberos y otros servicios circulan geolocalizados y pueden transmitir su posición a los centros de gestión del tráfico.
La Dirección General de Tráfico recomienda reducir la velocidad progresivamente, evitar frenazos, mantener la distancia de seguridad y desplazarse hacia el lado correspondiente. También recuerda que nunca se debe cruzar por delante de un vehículo de emergencia y que hay que seguir las indicaciones de los agentes o del personal de emergencias.
Información elaborada a partir de La Provincia.