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El mecánico Juan José Ebenezer alerta de las averías del sistema AdBlue en los diésel

El mecánico Juan José Ebenezer advierte de las averías del AdBlue en diésel, con reparaciones de 2.000 a 5.000 euros.

Redacción automática · Las Palmas de Gran Canaria 2 min de lectura

El mecánico Juan José Ebenezer, conocido por sus vídeos sobre mecánica, ha advertido sobre las averías del sistema AdBlue en los vehículos diésel y sobre el coste que pueden tener para los propietarios. Según explica, el principal problema es la cristalización del líquido, que puede obstruir componentes del circuito. Las reparaciones relacionadas con este sistema oscilan entre 2.000 y 5.000 euros, aunque el importe final depende del vehículo, del componente afectado y del alcance de la avería.

El AdBlue es un compuesto que se utiliza en los coches diésel para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) tras la combustión del motor. Según recoge el texto, se emplea desde 2014 para cumplir la normativa Euro 6 y forma parte de un sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva), en el que el líquido se inyecta en el escape y participa en el tratamiento de los gases antes de que salgan al exterior.

Ebenezer explica que la cristalización puede formarse de manera parecida a la sal seca o al hielo, y que el resultado es el bloqueo del circuito. Además, señala que el fallo suele no dar señales evidentes al principio: el sistema no hace ruido y, según su experiencia en el taller, no se percibe nada hasta que aparecen los cristales. Por ello, afirma que el taller repara con frecuencia averías de este sistema.

El mecánico también critica el diseño de algunos fabricantes, en concreto los depósitos completos y los aforadores que no pueden desmontarse. Como alternativa, recomienda el uso de Urenox en lugar de AdBlue, al que atribuye menor tendencia a cristalizar, mejor consumo y menor evaporación en verano, y el aditivo anticristalizante BNZ 21 para reducir la formación de cristales en el circuito a largo plazo.

Por último, Ebenezer responde a los rumores sobre la llegada de este sistema a los coches de gasolina: a día de la publicación de su vídeo, aseguró que no existe ningún vehículo de gasolina en el mercado que incorpore AdBlue.

Información elaborada a partir de La Provincia.

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