La jueza Aristea Ortiz se dedicará en exclusiva a investigar el accidente de trenes de Urda

La jueza Aristea Afroditi Ortiz se dedicará en exclusiva a investigar el choque de trenes en Urda (Toledo), un accidente que, por el momento, arroja un saldo de 69 muertos y más de un centenar de heridos. La Sala de Gobierno del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha acordado este viernes dotarla de un refuerzo que le permita centrarse en este asunto.

El juez de refuerzo se encargará de la tramitación ordinaria de todos los asuntos civiles y penales que lleva la plaza número 2 de Orgaz, de la que Ortiz es titular desde hace apenas ocho meses. La jueza, cuyo segundo apellido es Tiliakou, de origen griego, hizo prácticas en un juzgado de Torrelavega (Santander) en 2025, tras aprobar la oposición y pasar por la Escuela Judicial. Juró su cargo en la plaza de Orgaz el pasado 6 de febrero, junto a otros once compañeros.

Además, la Sala de Gobierno ha acordado mantener el apoyo de la magistrada María de la Fe Amarillo, titular de la plaza número 3 de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Toledo y experta en gestión de emergencias y catástrofes. Este apoyo se mantendrá activo hasta que la medida de refuerzo propuesta sea efectiva. Por otra parte, se han adoptado medidas para agilizar en el Registro Civil de Orgaz la tramitación de las inscripciones de defunción y las licencias de enterramiento derivadas del accidente.

El Tribunal Superior ha reiterado sus condolencias a las víctimas, a sus familiares y allegados, y ha manifestado su disponibilidad y compromiso con la atención que precisen en estos momentos. La comisión de crisis del tribunal se mantiene disponible para realizar las reuniones que el servicio requiera.

Antes de que se acordara el secreto de la causa, se conocieron las primeras diligencias de la jueza Ortiz, entre ellas la incautación y custodia por la Guardia Civil, como Policía Judicial, de las cajas negras de los trenes siniestrados. También ha ordenado a la Policía Judicial que se persone en el centro de control de Atocha para recabar datos sobre la circulación de trenes en la zona, y ha reclamado a ADIF un informe de su comisión de investigación sobre las personas encargadas del control de mando en el momento del accidente, así como datos sobre los protocolos de actuación en los minutos previos y posteriores al siniestro.

Por último, este viernes se ha sabido que un operario de ADIF que indicó al tren AVE que continuara la marcha con normalidad tras el fallo de seguridad LZB, lo que finalmente desembocó en el choque de los dos trenes en Urda, se ha negado a declarar ante las autoridades competentes.

Información elaborada a partir de La Provincia.