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La UE prepara cambios en el carné de conducir que llegarán desde 2028

La UE prepara nuevos exámenes, controles médicos, normas para noveles y un carné digital, con aplicación prevista de forma progresiva hasta 2028.

Redacción automática · Las Palmas de Gran Canaria 2 min de lectura

La Unión Europea reformará las normas del carné de conducir para reforzar la seguridad vial. Los Estados miembros disponen de tres años para trasladar las nuevas disposiciones a sus legislaciones y de un año adicional para preparar su aplicación, por lo que las medidas se prevén completar en 2028.

Los futuros conductores tendrán que examinarse sobre los riesgos de los ángulos muertos, los sistemas de asistencia al conductor, la apertura segura de las puertas y las distracciones provocadas por el uso del teléfono. La reforma también busca aumentar la protección de peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables.

Otra novedad es la posibilidad de obtener el permiso B a los 17 años, aunque hasta cumplir la mayoría de edad sería necesario conducir acompañado de una persona con experiencia. Además, se establecerá por primera vez un periodo de prueba de al menos dos años para los nuevos conductores, con normas más estrictas y sanciones más graves por conducir bajo los efectos del alcohol o no utilizar cinturones y sistemas de retención infantil.

La reforma prevé asimismo reconocimientos médicos con pruebas de visión y del estado cardiovascular. Las autoridades podrán reducir la validez del permiso a los mayores de 65 años para someterlos a controles médicos o cursos de reciclaje con mayor frecuencia.

El carné digital se implantará de forma progresiva mediante la «European Digital Wallet», que permitirá llevar documentos oficiales en el móvil, identificarse y realizar trámites. Quienes lo prefieran podrán seguir solicitando el permiso físico.

Las nuevas reglas afectarán también a los conductores de Canarias y, por tanto, a los vecinos de Las Palmas de Gran Canaria, aunque su aplicación concreta dependerá de la transposición que realicen las autoridades españolas. La UE señala que el objetivo es acercarse a cero víctimas mortales en las carreteras para 2050.

Información elaborada a partir de La Provincia.

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