Dos accidentes en la A-7 provocan más de 16 kilómetros de retenciones en Valencia al inicio del fin de semana

El inicio de la operación salida del fin de semana en el área metropolitana de Valencia se ha complicado este viernes. La coincidencia del flujo masivo de vehículos tras la jornada laboral con dos accidentes en la A-7 ha saturado las principales vías de acceso y salida a la capital, elevando la intensidad del tráfico hasta superar los 16 kilómetros de retención acumulada en la red viaria.

El punto más crítico se sitúa en la A-7 (Bypass). Un primer accidente a la altura de Riba-roja de Túria, en sentido Alicante, genera tres kilómetros de colas y provoca demoras en ambos sentidos del punto kilométrico 332. El siniestro ha obligado a cortar el carril izquierdo y dificulta la circulación en este tramo. A este se suma un segundo choque en la misma vía, a la altura de Sagunto (P.K. 307), también en sentido Alicante, que añade otros dos kilómetros de retención y obliga a cortar el carril derecho.

Ambos incidentes han colapsado el corredor por el que circula el tráfico pesado y los desplazamientos hacia el sur de la Comunitat Valenciana. La saturación del Bypass ha derivado gran parte de la circulación hacia los accesos directos a la ciudad, provocando un efecto dominó en la V-30, donde la intensidad del tráfico roza el colapso entre Mislata y Xirivella.

En total, la red viaria metropolitana soporta entre 15 y 17 kilómetros de tráfico retenido o muy lento. La A-7 (Bypass) es el eje más castigado, con 6 kilómetros de retención en conjunto, a los que se suma un kilómetro de circulación muy lenta en el nudo de Paterna. La V-30 (Ronda Sur) acumula unos 5 kilómetros de tráfico denso y paradas intermitentes entre Mislata, Xirivella y las incorporaciones a la A-3 y la CV-30.

La V-31 (Pista de Silla) registra unos 3 kilómetros de congestión en sentido entrada a Valencia, concentrados entre Alfafar y Sedaví. La A-3 (Autovía de Madrid) suma 2 kilómetros de circulación lenta, repartidos entre el acceso por la avenida del Cid y la conexión con el Bypass en Riba-roja. La CV-36 (Autovía de Picanya) mantiene cerca de 1 kilómetro de retención puntual en los enlaces locales hacia Picanya y Torrent.

Por el contrario, el acceso Norte por la V-21 presenta una situación prácticamente normalizada, con menos de medio kilómetro de ralentización en la entrada por la avenida de Cataluña.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.