La EMT seguirá circulando por la nueva plaza del Ayuntamiento de Valencia
El proyecto de reurbanización de la plaza del Ayuntamiento de Valencia mantiene los autobuses de la EMT, que pasan más de 1.000 veces al día.
El Ayuntamiento de Valencia ha presentado el proyecto definitivo para la reurbanización de la plaza consistorial. El principal obstáculo para avanzar había sido la compatibilidad con la EMT, que sostiene que no es posible retirar los autobuses de la plaza. Cada día pasan por ella 1.183 autobuses de 13 líneas, por lo que la idea inicial de una plaza sin vehículos queda descartada.
Según los datos recogidos en el texto, por el flujo procedente del norte circulan 442 viajes diarios y por el del sur, 741. La EMT ha explicado en varios informes que desviar esos viajes a las calles cercanas resulta inviable, ya que saturaría la circulación de los alrededores.
Entre las alternativas planteadas por el equipo de arquitectos, encabezado por Miguel del Rey, figuraban eliminar el tramo que une la plaza con Marqués de Sotelo, desviar buses por Poeta Querol o suprimir el doble sentido de circulación. La empresa pública ha rechazado estas propuestas por motivos como la sobrecarga de calles como Barcas, Pascual y Genís o Colón, la confusión de los usuarios en las paradas o la incompatibilidad con las marquesinas.
Además, la EMT considera que los desvíos por calles con otro tamaño y forma serían poco eficientes y encarecerían el proyecto. Para la compañía, la mayoría de las vías alternativas tampoco cumplen los requisitos necesarios para instalar paradas.
Información elaborada a partir de Las Provincias.