El Gobierno vasco destinará 21,37 millones en 2027 a la ampliación del tranvía a Zabalgana

El Gobierno vasco presupuesta para 2027 una inversión de 21,37 millones de euros en Álava para la ampliación del tranvía a Zabalgana, la mayor parte del gasto que prevé el Departamento de Movilidad Sostenible en la provincia. Los créditos de compromiso alcanzarán los 133,08 millones en 2030, año en el que se prevé que la línea entre en funcionamiento. Así lo explicó este miércoles la consejera Susana García Chueca en la presentación de las cuentas de su cartera.

Según el texto, el próximo año será el de mayor avance de las obras del metro ligero hacia el barrio más poblado de Vitoria-Gasteiz, y también el momento en que comenzará la construcción de las nuevas cocheras en Betoño, con capacidad para hasta 22 tranvías y un plazo previsto de 24 meses. Estas cocheras complementarán el único depósito operativo, el de Ibaiondo, e incluyen el ramal de conexión desde la parada de Salburua.

La puesta en servicio de las cocheras obligará a reorganizar la explotación de las líneas, de modo que cada una tenga su depósito en la cabecera. La ampliación a Zabalgana será accesible únicamente desde la parada de Lovaina. En cuanto a la extensión hacia el oeste, la primera fase debe completarse en 2027 con la finalización de las obras del ramal de Aldaia, iniciadas en julio y previstas inicialmente para trece meses.

Además, se adjudicará en breve el tramo hasta Mariturri, de modo que las obras arrancarán a comienzos del próximo año, y a lo largo de 2027 se darán los primeros pasos en el tronco común hasta Lovaina, el tramo más complejo, cuya licitación también estará lista a inicios de año. El presupuesto del Departamento de Movilidad para 2027 asciende a 695 millones, un 19,5% más que este ejercicio.

La inversión no se limita a infraestructuras: se destinarán 17,6 millones de euros a la compra de nuevos convoyes para Euskotren y se encargará un estudio para adaptar la flota a las altas temperaturas, después de que este verano los vehículos llegaran a superar los 40 grados en Vitoria-Gasteiz.

En el ámbito ferroviario, se presupuestan 3,7 millones para culminar el proyecto constructivo del nudo de Arkaute, clave para la alta velocidad en Euskadi, aunque su llegada no se espera antes de 2032. Para el Cercanías de Álava se contemplan 3,4 millones, en un servicio que crece un 35% en su segundo año de operaciones, y la consejera anunció que los trenes nocturnos de Fiestas de La Blanca se repetirán en 2027.

Información elaborada a partir de El Correo (Álava).