Florida y Manuel Iradier acumulan 73 locales vacíos y reclaman una reforma
Florida y Manuel Iradier suman 73 locales cerrados y acumulan problemas de accesibilidad, tráfico y deterioro urbano en Vitoria-Gasteiz.
Las calles Florida y Manuel Iradier, dos vías céntricas de Vitoria-Gasteiz, acumulan 73 locales cerrados —41 en la primera y 32 en la segunda—, además de aceras estrechas, baldosas y adoquines deteriorados y un tráfico intenso. Vecinos, comerciantes y grupos políticos reclaman actuaciones para frenar el deterioro tras años de espera por el soterramiento ferroviario.
La última reforma de estas calles se realizó en 2007 y se limitó a mejorar las redes de saneamiento. La arquitecta Jimena Ruiz de Landa considera que ambas vías presentan «muy poca calidad urbana», por la falta de arbolado, carriles bici y espacios estanciales. También sostiene que el deterioro del entorno ha perjudicado al comercio, pese a que las rentas de los locales siguen situándose, según un agente inmobiliario citado por El Correo, en niveles de zona ‘prime’.
Los vecinos denuncian problemas de accesibilidad, falta de limpieza y actos vandálicos. José Luis Azkarate, de la asociación Ensanche XIX, reclama intervenciones inmediatas como limitar la velocidad a 30 kilómetros por hora e incorporar un carril bici, junto con actuaciones más ambiciosas, entre ellas la renovación del saneamiento en los puntos donde aún existen tuberías de fibrocemento.
La alcaldesa, Maider Etxebarria, reconoce que la remodelación integral de Florida y Manuel Iradier está pendiente desde hace décadas y asegura que necesitará «los acuerdos necesarios». También recuerda que está prevista la renovación de la plaza de la Estación dentro del proyecto de la nueva terminal subterránea acordado con el Gobierno de España.
La primera teniente de alcalde, Sonia Díaz de Corcuera, defiende que el retraso del soterramiento no debe condenar a estas calles a mantener su estado actual. EH Bildu, el PP y Elkarrekin también han reclamado mejoras, aunque con distintos planteamientos sobre el soterramiento, la transformación del centro y la inclusión de estas vías en la Zona de Bajas Emisiones.
Información elaborada a partir de El Correo (Álava).