Adif ordenó reconectar el sistema LZB al maquinista del AVE minutos antes del choque con el Iryoen Urda
Adif ordenó al maquinista del AVE reconectar el sistema LZB minutos antes del choque con el Iryoen Urda en Toledo, con al menos 68 muertos.
Adif transmitió a las 8:36 horas al maquinista del AVE una orden concreta: desconectar y volver a conectar el sistema LZB, reanudar la marcha al amparo del BSL y continuar con marcha normal. Según el medio original, esa instrucción llegó minutos antes de que el tren alcanzara por detrás al Iryoen Urda, en Toledo.
EL PERIÓDICO ha tenido acceso a las conversaciones entre el centro de control de Atocha y ambos maquinistas tras la avería de seguridad que precedió al choque. El accidente dejó al menos 68 muertos.
Las comunicaciones permiten reconstruir la secuencia de decisiones tomadas desde el centro de control después del fallo de seguridad. La información publicada procede de esos registros y no incluye, en el texto original, valoraciones adicionales sobre las causas del siniestro.
Aunque el accidente ocurrió en la provincia de Toledo, la noticia es de ámbito estatal y afecta al servicio de alta velocidad que une Madrid con Valencia y otras ciudades. Para los vecinos de Valencia, el caso plantea preguntas sobre la seguridad de la red ferroviaria de alta velocidad que utilizan a diario.
Información elaborada a partir de Levante-EMV.