Euskotren probará en cinco trenes un sistema para inspeccionar las vías y prevenir incidencias
Euskotren probará en 2027 un sistema embarcado en cinco trenes para detectar anomalías en vías y catenaria. Inversión de 1,2 millones en el próximo año.
Euskotren pondrá en marcha el próximo año un sistema piloto de auscultación e inspección de la vía, instalado en cinco trenes comerciales, con el objetivo de prevenir incidencias y mejorar la seguridad. El Gobierno Vasco destinará 1,2 millones de euros a este proyecto en 2027, aunque su coste total previsto asciende a 3,5 millones. Así lo explicó la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, durante la presentación de los presupuestos de su departamento en el Parlamento Vasco.
Según detalló, el sistema permite inspeccionar a lo largo del recorrido el estado de la vía, la catenaria y su entorno, y detectar anomalías para comunicarlas de inmediato al gestor de la infraestructura. Hasta ahora esta labor la realizaba un único tren especial, el Trenbiker, mientras que a partir del próximo año también los trenes ordinarios equipados con esta tecnología transmitirán los datos.
La implantación será progresiva: el sistema se instalará primero en una unidad durante el primer semestre de 2027, se calibrará y después se equiparán otras cuatro. Si los resultados son satisfactorios, Movilidad valorará ampliarlo a más trenes. García Chueca defendió que el objetivo es pasar de un modelo reactivo a otro preventivo, que permita anticipar los problemas antes de que se conviertan en incidentes.
El departamento mantendrá además la implantación del sistema de señalización ERTMS en trenes y vías, para el que se destinarán 2,4 millones de euros. En conjunto, el presupuesto de Movilidad Sostenible para 2027 asciende a 695 millones de euros, un 19,5% más que este año, de los que 408,9 millones se dedicarán a infraestructuras ferroviarias, planificación y mantenimiento de la red a través de Euskal Trenbide Saria.
La noticia se enmarca en el ámbito provincial, pero tiene interés para Vitoria-Gasteiz como capital alavesa. Entre los proyectos citados figura la extensión del tranvía de Vitoria a Zabalgana, con un presupuesto de 21,3 millones de euros, cuyas obras continuarán en años posteriores, así como las inversiones previstas para el servicio de cercanías de la Llanada Alavesa, con 3,4 millones de euros.
Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.