El Puerto de Alicante aprueba una ordenanza pionera para convertirse en banco de pruebas de tecnologías

El Puerto de Alicante se ha convertido en el primero de España en aprobar una ordenanza que regula su uso como 'sandbox', es decir, como entorno controlado de pruebas para validar nuevas tecnologías. Según sus impulsores, esta normativa convertirá los muelles alicantinos en el gran banco de ensayos del sistema portuario estatal y atraerá a empresas innovadoras que necesiten validar sus productos y soluciones.

Así lo ha asegurado el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, quien ha destacado el carácter pionero de la norma. La ordenanza ha sido redactada por la catedrática de Derecho Civil de la Universidad de Alicante, Yolanda Bustos, en colaboración con los técnicos del puerto. Hasta ahora el recinto ya había acogido algunas pruebas con drones o tecnologías de filtración, pero no existía una regulación específica que las amparara, lo que en ocasiones podía dificultar su realización.

El jefe del departamento de Innovación del puerto, José Manuel Ramos, ha explicado que el objetivo es facilitar el desarrollo de estos ensayos con las garantías suficientes. Yolanda Bustos ha señalado que muchas veces los investigadores renuncian a ensayos por temor a incumplir alguna normativa, y que ahora contarán con el marco de la ordenanza. Para los vehículos o productos aún no certificados se exigirán todas las medidas de seguridad necesarias, y cada petición será evaluada por un comité que decidirá si se autoriza el proyecto y en qué condiciones. Ramos ha admitido que toda innovación conlleva riesgo, pero que se pretende minimizarlo.

El entorno estará abierto a empresas, institutos tecnológicos, universidades y centros de investigación. Su coste se limitará a las tasas mínimas previstas por la Ley de Puertos del Estado, como las de ocupación, que se intentarán bonificar al máximo. Según Bustos, la ordenanza cuenta con el visto bueno de Capitanía Marítima, la Abogacía del Estado, Puertos del Estado y el consejo de administración del puerto, y ha sido publicada en el BOE, donde ya está en vigor. Los promotores de los ensayos deberán además disponer de los correspondientes seguros de responsabilidad civil.

Rodríguez ha asegurado que la innovación es uno de los ejes de la nueva hoja de ruta del puerto y ha indicado que más del 20 % de los proyectos de innovación presentados este año en el sistema portuario español proceden de Alicante. Por su parte, la rectora de la Universidad de Alicante, Amparo Navarro, ha calificado de «privilegio» contar con este entorno de pruebas y ha manifestado su voluntad de reforzar la colaboración con el puerto para transferir conocimiento de los laboratorios a la sociedad.

Información elaborada a partir de Información.