El AVE podría recuperar su papel clave para el sur de España pese al golpe del accidente de Urda

El economista y profesor de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) Manuel Alejandro Hidalgo confía en que la Alta Velocidad vuelva a ser un eje fundamental para el desarrollo del sur de España tras el trágico accidente ferroviario de Urda. Según explica, los efectos sociales y económicos de la catástrofe no tendrían por qué prolongarse a largo plazo, aunque reconoce que el sistema ferroviario español atraviesa un momento de fuerte desprestigio tras las dos tragedias ocurridas en 2026, que se han saldado con más de un centenar de fallecidos.

Hidalgo subraya que los beneficios que el AVE ha aportado a Andalucía desde su puesta en marcha son difíciles de cuantificar, sobre todo en el ámbito empresarial y en la atracción de inversiones gracias a la conexión con Madrid. Sin embargo, advierte de que esas ventajas podrían cambiar de signo o quedarse en suspenso tras la pérdida de confianza en un medio que había acompañado su imagen de calidad durante más de tres décadas.

Entre los efectos negativos inmediatos, el profesor señala el cierre, por segunda vez, de la línea que conecta Madrid con la comunidad andaluza. Recuerda que ya ocurrió tras el accidente de Adamuz, cuando la ocupación hotelera bajó mientras la circulación estuvo interrumpida, aunque según su análisis aquel descenso no fue especialmente excepcional.

El turismo es, a su juicio, el sector más perjudicado, al verse afectada una de las principales vías de entrada de visitantes. El ámbito empresarial también notará el impacto, pero saldría menos dañado al disponer de más alternativas. En este punto, Hidalgo destaca que la pandemia de Covid impulsó la gestión en línea y las reuniones telemáticas, opciones que evitan buena parte de los desplazamientos.

Pese al escenario, Hidalgo se muestra optimista: entiende que la desconfianza sea grande tras dos accidentes en menos de un año y que muchas personas opten por el avión o el coche, pero considera que, con el tiempo, el AVE volverá a ser un eje de desarrollo para el sur. El propio profesor afirma que no dejará de coger el tren.

Información elaborada a partir de Europa Sur.